11月28日，中国石油首艘自有化学品船“华运通源”于江苏省泰州市命名交付，标志着中国石油自此可以依托自有运力，保障化工品水上物流运输。

中国石油液体化工品每年的水运量约700万吨，在保障上下游产业链、供应链安全稳定方面发挥着重要作用。此前主要采用租赁船舶与客户自提的方式进行运输。为加快推进集团公司“减油增化”“减油增绿”进程与化工产品海运业务发展，增强水上资源运输保障能力，2023年3月，中远海运石油化学品船建造项目正式启动。

该项目包括“华运通源”与“华运利源”2艘船舶的建造。2艘船均是集绿色、智能、环保等科技元素于一体的新一代高端不锈钢化学品船，适合国内远海航行。船舶采用先进节能船体设计，分设12个独立液货舱，满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放标准和智能能效管理i-Ship（E）要求。此次交付的“华运通源”轮载重6300吨，即将交付的“华运利源”轮载重7450吨，续航力均为约5000海里，入CCS级，挂五星红旗。这2艘船投运后，将积极承运中国石油下海化工品资源。

中远海运石油是中远海运和中国石油共同出资组建的合资公司，全力保障中国石油水上运输是其核心职责。自2018年成立以来，共承运中国石油成品油运输约1.3亿吨、原油超过1500万吨、LNG超过800万立方米。